大連辛寨子地鐵站下月主體完工開始鋪軌
作為大連地鐵2號線一期工程的終點站，辛寨子站主體結構工程將於下月初完工。記者昨天探訪瞭解到，相關鋪軌基地正在進場，11月中下旬有望從此站開始向南鋪軌。
進展 主體結構下月初完成
辛寨子地鐵站位於張前路與松江路和榆林街交會處，處於張前路西側並與之平行，距張前路約18米，車站主體基本為南北走向。記者昨天來到瞭辛寨子站施工現場，工人們正在進行主體結構施工。據介紹，辛寨子站是個明挖車站，整個車站挖土方量共11萬立方米。與前期不同，用大量圍護樁和鋼支撐將開挖車站支撐牢固的施工現場已經不在。
現場負責人介紹，頂板是車站的"蓋"、中板是站廳層的"底"、站臺層的"蓋"，底板是車站"底座"。目前，除瞭北端留著用於將來鋪軌下料和南端局部十幾米頂板尚未封上外，車站絕大部分頂板已經完成。按照工程進度，該站主體結構將於下月初完成。
進展 11月中下旬有望鋪軌
記者現場瞭解到，辛寨子站是個雙層島式車站，地下一層為站廳層、地下二層為站臺層。沿著一個出入口進入到站廳層，記者看到，該站內有雙排柱子支撐，整個車站看起來比一般車站要敞亮。現場負責人告訴記者，辛寨子站本身是個長190米、寬約20米的車站，跨度較大，"這個車站是地鐵2號線一期工程的最後一個站點，同時為2號線工程小交路折返站，因此本站站後設置停車折返線。 "據瞭解，折返線用於列車掉頭，也可以用作臨時停車、夜間停車。而該站上部開挖空間被充分利用起來，配線段上部空間增設一層，用於物業開發使用，車站站廳層與物業開發部分設置聯絡通道連接。
同時，設於該站北端的鋪軌基地正在陸續進場，現場負責人表示，基地進場後，預計11月中下旬開始，該站的鋪軌工程有望開始，繼而向2號線機場站等南向方向延續鋪設軌道。
便捷
共設6個出入口
辛寨子車站主體部分設置3個出入口、2個緊急疏散通道和2組風亭，物業開發部分設置3個出入口和1組風亭。 1號出入口沿車站方向設置於拆遷溫室空地之內；2號出入口位於車站東南側，沿道路設置於空地內；3號出入口下穿張前路，並沿道路設置；4號出入口從車站主體結構頂板做出，設置於拆遷的溫室空地內；5號出入口從車站主體結構頂板做出，設置於大連市甘井子區農業技術推廣中心旁的空地內；6號出入口下穿張前路，設置在張前路東側，位於美林園小區旁。
1號緊急疏散通道設置於1號出入口附近拆遷空地內，2號緊急疏散通道沿規劃路單獨設置在空地內。車站1號風亭設置在車站東南端，位於溫室空地內，設置為敞口風亭；2號風亭設置在車站北側溫室空地內，設置為敞口風亭，配合景觀設置。 3號風亭位於拆遷空地內。半島晨報、海力網記者齊芳芳
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-10-19/08572458055.shtml
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